Eine Motorblockheizung ist die einfachste und effektivste Methode, um sicherzustellen, dass Ihr Motor bei kaltem Wetter reibungslos startet. Sie erwärmt den Motorblock und das Kühlmittel vor der Zündung, unterstützt die effiziente Kraftstoffverbrennung, schützt Ihre Batterie und reduziert den Verschleiß wichtiger Motorteile.
Bei FridayParts führen wir eine vollständige Palette von Motorblockheizungen für landwirtschaftliche, Bau- und Schwerlastmaschinen von Marken wie Cummins, Kubota, John Deere, Ford, Dodge Ram, Caterpillar und mehr. Jede Heizung wird auf leckfreie Passform, exakte Wattzahl und langlebige Konstruktion getestet, sodass Ihr Motor auch an den kältesten Morgen zuverlässig arbeitet.
FridayParts bietet spezialisierte Lösungen für verschiedene Gerätetypen:
Speziell für Hochhub-Dieselmotoren wie 4B 3,9 L, 6B 5,9 L, ISB 6,7 L und QSB/QSL-Serien entwickelt, garantiert unsere Cummins-Heizungspalette (z. B. 3500022 / 3975628 / 3906389) OEM-Kompatibilität. Perfekt für Dodge Ram Pick-ups, industrielle Dieselgeräte und Generatoren in kalten Klimazonen.
Ideal für: Schwerlast-Lkw, Sattelzugmaschinen und Baumaschinen, die maximale Startleistung erfordern.
Kompakt, aber leistungsstark, passen diese 300–750 W-Heizungen in John Deere, Kubota, New Holland, Massey Ferguson und andere landwirtschaftliche Motoren. Jedes Modell ist so ausgelegt, dass es präzise in Kern- oder Gewindeöffnungen passt. Typische Einheiten: 3100003 / 11409 / D8NN8B152AB.
Ideal für: Kompakte und mittelgroße Traktoren, die im Freien unter kalten oder feuchten Bedingungen arbeiten.
Für große Diesellastwagen und Flotten liefern unsere 1000–1500 W Lkw-Heizungen – einschließlich Modelle 30312, 3500069 und TPS181GT10‑000 – starke, gleichmäßige Wärme für schnelle Starts und reduzierte Leerlaufzeiten.
Ideal für: Ford Powerstroke, RAM Cummins und Chevy Duramax Lkw, die Winterstartschutz benötigen.
| Typ | Leistung | Typische Spannung | Installationsmethode | Typische Verwendung |
|---|---|---|---|---|
| Einschraub-Heizung | 400 – 1500 W | 120 V / 240 V | In den Kühlmitteldurchlass geschraubt | Häufig bei Lkw, Traktoren |
| Kernstopfen-Heizung (Froststopfen) | 300 – 500 W | 120 V | Passt in das Kernstopfenloch im Motorblock | Kompakte Traktoren, kleine Dieselmotoren |
| Zirkulierende Kühlmittelheizung | 1000 – 2000 W | 120 V / 240 V | In Linie mit Kühlmittelschläuchen | Große Cummins- oder Industrieeinheiten |
| Heizkabel / Kabelsatz | — | — | Plug-in-Ersatz | Kompatibel mit vorhandenen Heizeinheiten |
| Merkmal | Motorblockheizung | Ölwanne-Heizung | Batteriewärmer |
|---|---|---|---|
| Zweck | Erwärmt Kühlmittel & Motorblock | Hält Öl flüssig | Erhält Batteriekapazität |
| Aufwärmgeschwindigkeit | Verbesserung innerhalb von 30 Minuten | Langsam (1–2 Stunden) | N/A – ergänzend |
| Kraftstoffeinsparung | Hoch | Mittel | Indirekt |
| Installation | Einschrauben/Kernstopfen | Klebepad | Ummantelung / Decke |
| Ideal für | Alle Diesel-/Benzinmotoren | Stationäre Motoren | Fahrzeuge in Kaltlagerung |
Tipp: Für extreme Klimazonen kombinieren Sie eine Blockheizung mit einer Batteriewärmedecke für maximale Startzuverlässigkeit.
Ob Sie einen Cummins-Diesellkw fahren, einen Traktor auf dem Feld betreiben oder Baumaschinen einsetzen – wir haben die richtige Motorblockheizung, um Ihren Motor warm, effizient und zuverlässig zu halten. Und außerdem warten zahlreiche weitere Motorheizteile darauf, von Ihnen entdeckt zu werden.