6 Stück Einspritzdüsenbecher 3077716 für Cummins-Motoren K19, K38, K50 und QSK19. Premium-Qualität mit 3 Jahren Garantie.

6 Stück Einspritzdüsenbecher 3077716 für Cummins-Motoren K19, K38, K50 und QSK19. Premium-Qualität mit 3 Jahren Garantie.

Ersatzteilnummer: 3077716

Passend für Cummins-Motoren: K19, K38, K50, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS

Anwendungsbereiche:
Passend für Ford-Fahrzeuge:
1993–1997 CF7000 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1993–1996 CF7000 Basis-Lkw mit fester Ladefläche – Niedrige Neigung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1993–1996 CF7000 Sattelzugmaschine – Niedrigkipper, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1992–1997 F-700 Basismodell 5,9 l 359 cu in l6 Diesel Turbolader
1992–1995 F-700 Basis-Lkw (mittlere Bauart) – Konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
F-700 Sattelzugmaschine, Baujahr 1992–1993, mittelschwer, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1993–1997 LN7000 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1993–1997 LN7000 Basis-Lkw – Kurzer konventioneller 5,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1993–1997 LN7000 Sattelzugmaschine – Kurze Ausführung, konventioneller 5,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader

Passend für Freightliner-Fahrzeuge:
2001-2002 FL50 FL5042S Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, CNG-Turbomotor
1995–2002 FL50 FL5042S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2002 FL50 FL5044S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 FL60 Basismodell 5,9 l 359 cu in l6 CNG-Turbomotor
1991–2002 FL60 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 FL60 Basismodell 5,9 l 359 cu in l6 LPG Turboaufladung
1998 FL60 FL6042S Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, CNG-Turboaufladung
1992–1999 FL60 FL6042S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1992, 1999 FL60 FL6042ST Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 FL70 Basismodell 5,9 l 359 cu in l6 CNG-Turbomotor
1991–2002 FL70 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 FL70 Basismodell 5,9 l 359 cu in l6 LPG Turboaufladung
2000 FL70 FL7042S Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, CNG-Turbomotor
1992–2000 FL70 FL7042S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1999–2000 FL70 FL7042S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, LPG-Turboaufladung
1991–2002 FL80 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2002 FL80 FL8042S Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, CNG-Turbomotor
1992–2002 FL80 FL8042S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1992–1999, 2001 FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1995, 1997–2002 FL80 FL8044S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1997–1998, 2002 FL80 FL8062S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2002 FL80 FL8064S Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder, CNG-Turbomotor
1992–2002 FL80 FL8064S Sattelzugmaschine – Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1992, 1995, 2001 FL80 FL8064ST Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
1996 FS65 Basis 5,9 l 359 cu in l6 Diesel Turbolader
2001 FS65 Basisbus (Schulbus) - Frontlenker, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
1997–2002 FS65 Basisbus (Schulbus) – Frontlenker, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001 FS65 Basisbus (Schulbus) - Fahrgestell leergeräumt, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
1997–2002 MT35 Basismodell 3,9 l 239 cu in l4 Diesel Turbolader
2000-2002 MT45 Basismodell 3,9 l 239 cu in l4 Dieselmotor mit Turbolader
2001 MT45 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
1998–2002 MT45 Basismodell 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 MT45 Basis-Kastenwagen - Fahrgestell ohne Aufbau, 3,9 l 239 cu in l4 Diesel, Turbolader
2001 MT45 Basis-Kastenwagen - Fahrgestell leergeräumt, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
2001-2002 MT45 Basis-Kastenwagen - Fahrgestell ohne Aufbau, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 MT55 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
1999–2002 MT55 Basismodell 5,9 l 359 cu in Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2001-2002 MT55 Basis-Kastenwagen - Fahrgestell ohne Aufbau, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-CNG-Turbomotor
2001-2002 MT55 Basis-Kastenwagen - Fahrgestell ohne Aufbau, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader

Passend für Dodge-Fahrzeuge:
1990–1991, 1993 D250 Basismodell mit verlängerter Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
1989–1993 D250 Basis-Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turbolader
1989–1993 D350 Basis-Fahrerhaus und Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
1992-1993 D350 Basismodell mit verlängerter Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
1989–1993 D350 Basis-Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in. l6 Diesel OHV Turbolader
1994–2002 Ram 2500 Basis-Fahrgestell mit Fahrerhaus, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1995–2002 Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turboaufladung
1998–2002 Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 4-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turboaufladung
1994–2002 Ram 2500 Basismodell Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turbolader
1999 Ram 2500 Custom Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turboaufladung
1994–2002 Ram 3500 Basis-Fahrgestell mit Fahrerhaus, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1995–1997 Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turboaufladung
1998–2002 Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 4-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turboaufladung
1994–2002 Ram 3500 Basismodell Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turbolader
1989–1993 W250 Basis-Fahrgestell mit Fahrerhaus, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1990–1993 W250 Basismodell mit verlängerter Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1989–1993 W250 Basis-Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in. l6 Diesel OHV Turbolader
1989–1993 W350 Basis-Fahrgestell mit Fahrerhaus, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1992-1993 W350 Basismodell mit verlängerter Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
1989–1993 W350 Basis-Standardkabine Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu in. l6 Diesel OHV Turbolader