Kraftstoff-Wasserabscheider 900FG Doppelriementisch 75900FHX10 75900FHX30 für Racor Marine Turbine

Kraftstoff-Wasserabscheider 900FG Doppelriementisch 75900FHX10 75900FHX30 für Racor Marine Turbine

Ersetzen Sie die Teilenummer: 75900FHX30, 75900FHX10

Spezifikation:
Durchflussrate: 120 gph (454 lph)
Ventiltyp: 4-Wege-Ventil
Anschlusstyp: 7/8"-14 UNF-2A, SAE J514, 37°-Bördelstecker
Mikronbewertung: 98 % bei 10 Mikron
Nennleistung der Heizung: n/a
Konstruktionsmaterialien: Schüssel: Durchsichtiger technischer Kunststoff
Produktserie: Patrone FF/WS, Industrieturbine
Marke: Racor
Für Flüssigkeitstyp: Dieselkraftstoff / B20
Montageart: Halterung im Lieferumfang enthalten
Anzahl der Gehäuse: 2
Reiner Druckabfall: 0,12 bar, 1,7 psi
Pumpentyp: Elektrische Primerpumpe. Option: RKP1912/RKP1924
Anzahl der Ports: 2
Filterelementtyp: Von oben geladene Elementkartusche mit Aquabloc-Medium.
Kompatibles Element: 2040N-10 (erfordert 2)
Anwendung: Powergen
Landwirtschaftliche Geräte
Baufahrzeuge
Leichte, mittelschwere und schwere Lkw
Andere dieselbetriebene Geräte
Wassersensor-Option: Siehe Registerkarte „Produktsupport“.
Konstruktionsmaterialien: Pulverbeschichtete Aluminiumlegierung
Maximaler Dauerdruck: 56 psi / 1,03 bar
Abstand zum Entfernen des Elements: 5 Zoll / 12,7 cm Zoll

Beschreibung:
Die Kraftstofffilter-Wasserabscheider-Turbinenserie von Parker Racor ist die zuverlässigste Reihe von Kraftstofffilter-Wasserabscheidern auf dem Markt. Das dreistufige Filtersystem der Baugruppe entfernt effektiv Wasser und Partikel aus dem Kraftstoff und bietet maximalen Schutz für Dieselmotorkomponenten in Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung ist.

Um den besonderen Anforderungen der Motoren der Kunden gerecht zu werden, sind die Kraftstofffilter-Wasserabscheider der Turbinenserie von Racor in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich. Alle Modelle nutzen die proprietären Aquabloc®-Filterelemente von Racor. Aquabloc® ist ein einzigartiges technisches Medium mit Faltenabstand und einer abgestuften Porenstruktur, um die Schmutzaufnahmekapazität zu erhöhen und die Filterlebensdauer zu verlängern. Das Medium ist wasserdicht und rostfrei und fängt Verunreinigungen ein, während die speziell behandelte Oberfläche Wasser vom Kraftstoff trennt und koalesziert. Dadurch sammelt sich das Wasser in großen Tröpfchen, die dann in die durchsichtige Auffangschale fallen. Aquabloc®-Elemente sind in drei verschiedenen Größen erhältlich, darunter:

30 Mikron (98 % bei 30 Mikron) – Ideal geeignet als Vorfilter, um nachgeschaltete Filter vor übermäßiger Verschmutzung zu schützen. Verlängert die Lebensdauer von Motorfiltern.

10 Mikrometer (98 % bei 10 Mikrometer) – Fängt mehr Verunreinigungen als 30-Mikrometer-Elemente ein und stoppt Wasser effektiver. Verlängert die Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems. Beliebteste Wahl.

„2“ Mikron (98 % bei 4 Mikron) – Maximale Wasserentfernung und -filtration, die alle modernen Einspritzsysteme schützen und gleichzeitig die Lebensdauer schwer zu wartender Motorfilter erheblich verlängern kann.

Wie sie arbeiten:
Für eine optimale Leistung sollten Filterbaugruppen der Turbine-Serie auf der Vakuumseite der Kraftstofftransferpumpe installiert werden. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mithilfe des folgenden dreistufigen Prozesses:

Stufe eins – Wasserabscheidung: Wenn Kraftstoff in die Filterbaugruppe gelangt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertröpfchen ab, die auf den Boden der Auffangschale fallen.

Stufe zwei – Koaleszenz: Kleine Wassertröpfchen bilden sich auf der Oberfläche der konischen Ablenkplatte und des Kartuschenelements. Wenn sie schwer genug sind, fallen sie auf den Boden der Schüssel.

Stufe drei – Filtration: Die proprietäre Aquabloc®-Kartusche stoppt und fängt feine harte und weiche Verunreinigungen auf, während das verbleibende Wasser auf der Medienoberfläche koalesziert. Das verschmolzene Wasser sammelt sich zu größeren Tropfen, die dann in die durchsichtige Auffangschale fallen.

Märkte:
• Landwirtschaft
• Konstruktion
• Energieerzeugung
• Öl und Gas

Geeignet für Diesel- und Biodieselmotoren

Anwendungen:
Passend für Racor Marine Turbine

Vorteile:
• Entfernt Wasser, das durch Kondensation im Kraftstofftank in das System gelangt. Im Kraftstoffstrom vorhandenes Wasser fördert das Bakterienwachstum, was zu verstopften Filtern und zur Bildung ätzender Säuren führen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren dann, was zu Erosion und Verschleiß kritischer Komponenten des Kraftstoffsystems führt.
• Entfernt harte Partikel aus der Luft, die beim Betanken eingebracht werden, wie z. B. Sand und Kieselsäure.
• Entfernt weiche Schmutzpartikel aus überhitztem und verschlechtertem Dieselkraftstoff, die Filter mit einer schwarzen, asphaltähnlichen Substanz überziehen, was zu Leistungsverlust und Motorabschaltung führt.
• Verhindert kostspielige Schäden an den Einspritzdüsen und erhöht die Lebensdauer der nachgeschalteten Filter.
• Spart Zeit und Geld durch die Eliminierung ungeplanter Wartungsarbeiten und ungeplanter Ausfallzeiten aufgrund von Systemkomponentenausfällen.
• Bei den Turbinen Racor 75 und 791000 genügt eine einfache Drehung eines Ventils, um einen sauberen Filter wieder in Betrieb zu nehmen. Die Wartung des verstopften Filters kann dann bei laufendem Motor durchgeführt werden.
• Erhältlich in einer Vielzahl von Konfigurationen, um den individuellen Anforderungen der Motoren der Kunden gerecht zu werden, einschließlich Schiffsversionen (UL-zugelassen).

Merkmale:
• Von Aquabloc® entwickelte Medienelemente mit 98 % Effizienz bei 4, 10 oder 30 Mikron
• Verschiedene Durchflussraten verfügbar: 60 gph (227 l/min) mit einer einzelnen 500FG-Serie, bis zu 540 gph (2044) mit den Dreifachverteilereinheiten der Serien 77 und 791000
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Selbstentlüftendes Ablassventil oder Stopfen (bei Metallschüsseln)
• Klare Schmutzauffangschale