Kraftstoff-Wasserabscheider 900FG Doppelriementisch 75900FHX10 75900FHX30 für Racor Marine Turbine

Kraftstoff-Wasserabscheider 900FG Doppelriementisch 75900FHX10 75900FHX30 für Racor Marine Turbine

Ersetzen Sie die Teilenummer: 75900FHX30, 75900FHX10

Spezifikation:
Durchflussrate: 120 gph (454 lph)
Ventiltyp: 4-Wege-Ventil
Anschlusstyp: 7/8"-14 UNF-2A, SAE J514, 37° Bördel Außengewinde
Mikron-Bewertung: 98 % bei 10 Mikron
Nennleistung der Heizung: n/a
Konstruktionsmaterialien: Schüssel: transparenter technischer Kunststoff
Produktserie: Cartridge FF/WS, Industrieturbine
Marke: Racor
Für Flüssigkeitstyp: Dieselkraftstoff / B20
Montagetyp: Halterung enthalten
Anzahl Gehäuse: 2
Sauberer Druckabfall: 0,12 bar, 1,7 psi
Pumpentyp: Elektrische Ansaugpumpe Option: RKP1912/RKP1924
Anzahl der Anschlüsse: 2
Filterelementtyp: Von oben zu beladende Elementkartusche mit Aquabloc-Medium.
Kompatibles Element: 2040N-10 (2 erforderlich)
Anwendung: Powergen
Landwirtschaftliche Geräte
Baufahrzeuge
Leichte, mittlere und schwere LKW
Andere dieselbetriebene Geräte
Wassersensor-Option: Siehe Registerkarte „Produktsupport“
Konstruktionsmaterialien: Pulverbeschichtete Aluminiumlegierung
Maximaler Dauerdruck: 56 psi / 1,03 bar
Abstand zum Entfernen des Elements: 5 Zoll / 12,7 cm Zoll

Beschreibung:
Die Kraftstofffilter-Wasserabscheider-Turbinenserie von Parker Racor ist die zuverlässigste Produktreihe von Kraftstofffilter-Wasserabscheidern auf dem Markt. Das dreistufige Filtersystem der Baugruppe entfernt effektiv Wasser und Partikel aus dem Kraftstoff und bietet maximalen Schutz für Dieselmotorkomponenten in Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung ist.

Um den besonderen Anforderungen der Motoren unserer Kunden gerecht zu werden, sind Kraftstofffilter-Wasserabscheider der Racor Turbine-Serie in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich. Alle Modelle verwenden Racors proprietäre Aquabloc®-Filterelemente. Aquabloc® ist ein einzigartiges technisches Medium, das Faltenwellungen und eine abgestufte Porenstruktur enthält, um die Schmutzaufnahmekapazität zu erhöhen und die Filterlebensdauer zu verlängern. Das Medium ist wasserdicht und rostfrei und fängt Verunreinigungen ein, während die speziell behandelte Oberfläche Wasser vom Kraftstoff trennt und vereinigt; dadurch sammelt sich das Wasser in großen Tropfen, die dann in die durchsichtige Auffangschale fallen. Aquabloc®-Elemente sind in drei verschiedenen Stärken erhältlich, darunter:

30 Mikron (98 % bei 30 Mikron) – Ideal als Vorfilter geeignet, um nachgeschaltete Filter vor übermäßiger Verschmutzung zu schützen. Verlängert die Lebensdauer von Motorfiltern.

10 Mikron (98 % bei 10 Mikron) – Fängt mehr Verunreinigungen ein als 30-Mikron-Elemente und hält Wasser wirksamer zurück. Verlängert die Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems. Beliebteste Wahl.

„2“ Mikron (98 % bei 4 Mikron) – Maximale Wasserentfernung und -filterung, schützt alle modernen Einspritzsysteme und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer schwer zu wartender Motorfilter erheblich.

Wie sie funktionieren:
Für optimale Leistung sollten Filterbaugruppen der Turbinenserie auf der Vakuumseite der Kraftstoffförderpumpe installiert werden. Sie entfernen Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mithilfe des folgenden dreistufigen Prozesses:

Stufe Eins – Wasserabscheidung: Wenn der Kraftstoff in die Filterbaugruppe gelangt, bewegt er sich durch die Zentrifuge und schleudert große Feststoffe und Wassertropfen ab, die auf den Boden der Auffangschale fallen.

Phase zwei – Koaleszenz: Kleine Wassertropfen perlen auf der Oberfläche der konischen Trennwand und des Patronenelements. Wenn sie schwer genug sind, fallen sie auf den Boden der Schüssel.

Stufe drei – Filtration: Die proprietäre Aquabloc®-Kartusche stoppt und fängt feine harte und weiche Verunreinigungen ein, während das restliche Wasser auf der Medienoberfläche koalesziert. Das koaleszierte Wasser sammelt sich zu größeren Tropfen, die dann in die durchsichtige Auffangschale fallen.

Märkte:
• Landwirtschaft
• Konstruktion
• Stromerzeugung
• Öl und Gas

Geeignet für Diesel- und Biodieselmotoren

Anwendungen:
Passend für Racor Schiffsturbine.

Vorteile:
• Entfernt Wasser, das durch Kondensation im Kraftstofftank in das System gelangt. Im Kraftstoffstrom vorhandenes Wasser fördert das Bakterienwachstum, was zu verstopften Filtern und zur Bildung ätzender Säuren führen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren dann, was zu Erosion und Verschleiß kritischer Komponenten des Kraftstoffsystems führt.
• Entfernt harte Partikel aus der Luft, die beim Tanken eindringen, wie etwa Sand und Kieselsäure.
• Entfernt weiche Schmutzpartikel aus überhitztem und zersetztem Dieselkraftstoff, die Filter mit einer schwarzen asphaltenähnlichen Substanz bedecken, was zu Leistungsverlust und Motorabschaltung führt.
• Verhindert kostspielige Injektorschäden und erhöht die Lebensdauer nachgeschalteter Filter.
• Spart Zeit und Geld durch die Vermeidung ungeplanter Wartungsarbeiten und ungeplanter Ausfallzeiten durch Ausfälle von Systemkomponenten.
• Bei den Turbinen Racor 75 und 791000 wird durch einfaches Drehen eines Ventils ein sauberer Filter wieder online gestellt. Die Wartung des verstopften Filters kann dann bei laufendem Motor durchgeführt werden.
• In zahlreichen Konfigurationen erhältlich, um den individuellen Anforderungen der Kundenmotoren gerecht zu werden, einschließlich Schiffsversionen (UL-zugelassen).

Merkmale:
• Aquabloc®-Medienelemente mit 98 % Effizienz bei 4, 10 oder 30 Mikron
• Verschiedene Durchflussraten verfügbar: 60 gph (227 l/min) mit einer einzelnen 500FG-Serie, bis zu 540 gph (2044) mit den Dreifachverteilereinheiten der Serien 77 und 791000
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Selbstentlüftendes Ablassventil oder Stöpsel (bei Metallschüsseln)
• Klare Schmutzauffangschale