Hochwertige Kraftstofffüllstandssensoren

Der Kraftstofffüllstandssensor befindet sich im Kraftstofftank. Er misst, wie viel Kraftstoff noch vorhanden ist. Wenn dieser Sensor defekt ist, wissen Sie nicht, wie viel Kraftstoff Sie noch haben. Dadurch kann Ihnen der Kraftstoff ausgehen, der Motor beschädigt werden oder Sie bringen sich beim Betrieb sogar in Gefahr. Gehen Sie kein Risiko mit einem fehlerhaften Kraftstofffüllstandssensor ein. Bei FridayParts erhalten Sie den passenden Sensor für Ihre Maschine!

Verschiedene Arten von Kraftstofffüllstandssensoren für unterschiedliche Anforderungen

Wir führen eine große Auswahl an Kraftstofffüllstandssensoren. So finden Sie garantiert die passende Lösung für die spezifischen Anforderungen Ihrer Maschine.

Sensortyp:

• Stab-/Schwimmer-Kraftstofffüllstandssensor: Verwendet einen Schwimmerarm, der sich mit dem Kraftstoffstand nach oben und unten bewegt. Diese Bewegung erzeugt ein variables Widerstandssignal für die Kraftstoffanzeige.
• Kraftstofffüllstandssensor mit Anzeige: Eine All-in-One-Lösung mit gut ablesbarer Anzeige direkt am Sensor. Ideal für Tanks ohne Anschluss an ein elektronisches Armaturenbrett.
• Universeller Kraftstofffüllstandssensor: Ideal für individuelle Umbauten oder Nachrüstungen. Diese Sensoren verfügen meist über einstellbare Längen und standardisierte Widerstandsbereiche (z. B. 0–190 Ohm) und sind dadurch mit vielen Maschinen kompatibel.

Anwendung:

• Bagger & Lader: Für Marken wie Komatsu, Caterpillar, John Deere und viele mehr.
• Lkw & Busse: Passend für Modelle von Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco usw.
• Arbeitsbühnen: Zuverlässige Sensoren für Scheren- und Teleskoparbeitsbühnen.

Was verursacht Defekte an Kraftstofffüllstandssensoren?

1. Starke Vibrationen & mechanischer Verschleiß: Die dauerhaften starken Vibrationen von Motor und unebenem Gelände nutzen die Drehpunkte des Schwimmerarms mit der Zeit ab. Außerdem können die internen elektrischen Bauteile beschädigt werden.
   
2. Schmutz- & Rostprobleme: Auf Baustellen gelangen Staub, Schmutz und Feuchtigkeit in den Kraftstofftank. Diese Ablagerungen können den Schwimmer blockieren, sodass er sich nicht mehr frei bewegt. Wasser führt zudem zu Korrosion an elektrischen Kontakten und Widerstandsbahnen – das sorgt für fehlerhafte Signale.
   
3. Verschleiß durch lange Betriebszeiten: Maschinen laufen oft tausende Betriebsstunden ohne Unterbrechung. Dadurch nutzt sich der Widerstandsstreifen ab, über den der Kontaktarm des Schwimmers gleitet. Es entstehen sogenannte „Totzonen“, die zu falschen Kraftstoffanzeigen führen.
   
4. Elektrische Probleme: Kabel und Steckverbindungen zwischen Sensor und Anzeige können scheuern, rosten oder sich lösen. Die ständige Bewegung und Witterungseinflüsse beeinträchtigen sie – und unterbrechen das Signal zur Kraftstoffanzeige.

Wenn die Kraftstoffanzeige nach dem Tanken nicht „voll“ anzeigt oder der Zeiger unregelmäßig springt, ist der Kraftstofffüllstandssensor wahrscheinlich defekt. Bestellen Sie noch heute unseren Sensor, um wieder zuverlässige Kraftstoffwerte zu erhalten.