7PK1720 Premium EPDM Multi-Keil Gürtel 1070677 für Acura RDX TSX RDX Chevrolet GMC T6500 T7500 Honda Accord 1997-2024

7PK1720 Premium EPDM Multi-Keil Gürtel 1070677 für Acura RDX TSX RDX Chevrolet GMC T6500 T7500 Honda Accord 1997-2024

Ersatzteilnummer: 1070677

Beschreibung:
Erleben Sie unübertroffene Haltbarkeit und reibungslose, leistungsstarke Leistung mit unserem 7PK1720 Mehrkeilriemen. Dieser Riemen wurde für anspruchsvollste Anwendungen entwickelt und vereint modernste Materialwissenschaft mit Präzisionsfertigung. Der robuste EPDM-Verbundkörper in Kombination mit hochfestem Polyestercord sorgt für außergewöhnliche Beständigkeit gegen Hitze, Ozon und Witterungseinflüsse und ist damit die ultimative Lösung für moderne Automobil- und Industrieantriebssysteme.

Warum sollten Sie sich für diesen EPDM-Mehrkeilriemen entscheiden?
1. Unschlagbare Hitze- und Wetterbeständigkeit: Die EPDM-Verbindung (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer) ist von Natur aus beständig gegen hohe Temperaturen, Ozon und UV-Strahlung. Dies verhindert die bei minderwertigen Materialien übliche vorzeitige Rissbildung und Verhärtung und gewährleistet eine zuverlässige Leistung in extremen Umgebungen.
2. Minimale Dehnung, konstante Kraft: Der Kern ist mit hochfestem Polyesterseil verstärkt. Dies sorgt für hervorragende Dimensionsstabilität, sodass der Riemen länger seine optimale Länge und Spannung behält. Dies verhindert Schlupf, gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung auf alle Zubehörteile und reduziert die Notwendigkeit des häufigen Nachspannens.
3. Längere Lebensdauer und geringere Ausfallzeiten: Die Synergie zwischen dem langlebigen EPDM und dem starken Polyester-Cord führt zu einem Riemen, der Abrieb, Biegung und Verunreinigungen standhält. Dies führt zu einer deutlich längeren Lebensdauer, geringeren Wartungskosten und einem geringeren Risiko unerwarteter Ausfälle.
4. Leiser, ruhigerer Betrieb: Das Mehrkeil-Design (mehrere Rippen) bietet im Vergleich zu einem klassischen Keilriemen eine größere Kontaktfläche mit den Riemenscheiben. Dies ermöglicht eine höhere Kraftübertragung auf kompaktem Raum, einen ruhigeren Betrieb sowie weniger Lärm und Vibrationen.

Hauptmerkmale:
Riementyp: Mehrkeil-/Serpentinenriemen
Profil: 7PK (7 Rippen, K-Serie-Profil, üblich bei europäischen Fahrzeugen)
Nutzlänge: 1720 mm
Obermaterial: EPDM-Gummi
Zugschnur: Hochfestes Polyester
Eigenschaften: Hervorragende Hitze-, Ozon- und Witterungsbeständigkeit; hohe Flexibilität; Ölbeständigkeit

Anwendungen:
Passend für folgende Modelle:
2019, 2021 Acura RDX A-Spec Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1996 ccm 122 Kubikzoll l4 Gas DOHC Turbolader
2019–2021 Acura RDX Base Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1996 ccm 122 Kubikzoll l4 Gas DOHC Turbolader
2021 Acura RDX PMC Edition Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1996 ccm 122 Kubikzoll l4 Gas DOHC Turbolader
2019–2021 Acura RDX SH-AWD Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1996 CC 122 Cu. In. l4 GAS DOHC Turbolader
2019, 2021 Acura RDX Tech Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1996 ccm 122 Kubikzoll l4 Gas DOHC Turbolader
2002–2004 Acura RSX Type-S Coupé, 2-türig, 2,0 l, 1998 ccm, 122 Kubikzoll, l4-Benzin, DOHC, Saugmotor
2012 Acura TSX A-Spec Limousine 4-Türer 2,4 l 2354 ccm 144 Kubikzoll l4 GAS DOHC Saugmotor
2009–2014 Acura TSX Basislimousine, 4-türig, 2,4 l, 2354 ccm, 144 Kubikzoll, l4-Gas, DOHC, Saugmotor
2011–2014 Acura TSX Base Wagon, 4-türig, 2,4 l, 2354 ccm, 144 Kubikzoll, l4-Gas, DOHC, Saugmotor
2013–2014 Acura TSX Premium-Limousine, 4-türig, 2,4 l, 2354 ccm, 144 Kubikzoll, l4-Gas, DOHC, Saugmotor
2012–2014 Acura TSX Special Edition Limousine, 4-türig, 2,4 l, 2354 ccm, 144 Kubikzoll, l4-Gas, DOHC, Saugmotor
2013–2014 Acura TSX Tech Limousine, 4-türig, 2,4 l, 2354 ccm, 144 Kubikzoll, l4-Gas, DOHC, Saugmotor
1997–1998 Chevrolet T6500 F6B042 Straight Truck – niedrige Neigung, 6,6 l, 403 Kubikzoll, 16-Zylinder-Diesel, OHV, Turbolader
1998–2002 Chevrolet T6500 F6B042 Straight Truck – niedrige Neigung, 7,2 l, 441 Kubikzoll, 16-Zylinder-Diesel, OHV, Turbolader
1997–1998 Chevrolet T7500 F7B042 Straight Truck – niedrige Neigung, 6,6 l, 403 Kubikzoll, 16-Zylinder-Diesel, OHV, Turbolader
1998–2002 Chevrolet T7500 F7B042 Straight Truck – niedrige Neigung, 7,2 l, 441 Kubikzoll, 16-Zylinder-Diesel, OHV, Turbolader
1997 Chevrolet T7500 F7B064 Straight Truck – Niedrige Neigung 6,6 l 403 Kubikzoll l6 DIESEL OHV Turbolader
1998–2002 Chevrolet T7500 F7B064 Straight Truck – niedrige Neigung, 7,2 l, 441 Kubikzoll, 16-Zylinder-Diesel, OHV, Turbolader
1997–1998 GMC T6500 F6B042 6,6 l 403 Kubikzoll l6 DIESEL OHV Turbolader
1998–2002 GMC T6500 F6B042 7,2 l 441 Kubikzoll l6 DIESEL OHV Turbolader
1997–1998 GMC T7500 F7B042 6,6 l 403 Kubikzoll l6 DIESEL OHV Turbolader
1998–2002 GMC T7500 F7B042 7,2 l 441 Kubikzoll l6 DIESEL OHV Turbolader
2018–2020 Honda Accord EX-L Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1996 CC, 122 Cu. In., l4, Gas, DOHC, Turbolader
2018–2021 Honda Accord Hybrid EX Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1993 ccm, 122 Kubikzoll, l4, Vollhybrid, EV-Gas (FHEV), DOHC, Saugmotor
2017–2024 Honda Accord Hybrid EX-L Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1993 ccm, 122 Kubikzoll, l4, Vollhybrid, EV-Gas (FHEV), DOHC, Saugmotor
2017–2022 Honda Accord Hybrid-Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1993 ccm, 122 Kubikzoll, l4, Vollhybrid, EV-Gas (FHEV), DOHC, Saugmotor
2022–2024 Honda Accord Hybrid Sportlimousine, 4-türig, 2,0 l, 1993 ccm, 122 Kubikzoll, l4, Vollhybrid, EV-Gas (FHEV), DOHC, Saugmotor
2023–2024 Honda Accord Hybrid Sport-L Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1993 ccm, 122 Kubikzoll, l4, Vollhybrid, EV-Gas (FHEV), DOHC, Saugmotor
2017–2024 Honda Accord Hybrid Touring Sedan 4-Türer 2,0 l 1993 ccm 122 Kubikzoll l4 Vollhybrid EV-Gas (FHEV) DOHC Saugmotor
2018–2022 Honda Accord Sportlimousine, 4-türig, 2,0 l, 1996 ccm, 122 Kubikzoll, l4-Benzin, DOHC, Turbolader
2018–2022 Honda Accord Touring Limousine, 4-türig, 2,0 l, 1996 ccm, 122 Kubikzoll, l4-Benzin, DOHC, Turbolader