60 V 72 V 400 A Gleichstrommotor-Controller P125M-6B403 Ersatz für 1205M-6B403 1205M-6B401

60V 72V 400A DC-Motorsteuerung P125M-6B403 (Ersatz für 1205M-6B403 und 1205M-6B401)

Ersatzteilnummer:
P125M-6B403 DC-Serienmotorsteuerung
Kein CURTIS-Produkt
Ersetzt CURTIS 1205M-6B403
Verbesserte Version von 1205M-6B401 (Teilenummer: 17721701) & vollständig kompatibel
60/72 V - 400 A

HAUPTMERKMALE:
Controller-Modell: P125M-6B403 (Ersatz für CURTIS 1205M-6B403)
Nennspannung der Batterie (Volt): 60 V / 72 V (Zwei Spannungseinstellungen sind verfügbar. Die Spannung kann entweder auf 60 Volt oder 72 Volt eingestellt werden. Standardmäßig ist sie auf 72 Volt eingestellt.)
Der Käufer sollte beim Verkäufer die Batteriespannung und den Drosselklappentyp (0–5 kΩ, 5 kΩ–0 Ω oder 0–5 V) bestätigen. Für die Neuprogrammierung des Controllers oder anderer programmierbarer CURTIS-Geräte fallen keine zusätzlichen Kosten an.
Standardmäßig verwenden wir den Regler mit den Einstellungen 72V / 400A / 0-5kΩ (Drosselklappentyp = 0).
Strombelastbarkeit nach 1 Minute (Ampere): 400
5-Minuten-Strombelastbarkeit (Ampere): 275
Strombelastbarkeit nach 1 Stunde (Ampere): 175
Steckerbremse (A2-Sammelschiene): Ja
Mit dem P125M-6B403 können zehn verschiedene Drosselklappentypen verwendet werden:
Typ 0: 2-Draht-Potentiometer, 0–5 kΩ
Typ 1: 2-Draht-Potentiometer, 5 kΩ–0
Typ 2: einseitiger 0–5V-Eingang
Typ 3: 2-Draht-Potentiometer, 4,6 kΩ–0
Typ 4: 2-Draht-Potentiometer, 5,5 kΩ–0
Typ 5: 2-Draht-Potentiometer, 1 kΩ–0
Typ 6: ITS-Eingabe
Typ 7: einseitiger 6,3–10,6-V-Eingang
Typ 8: einseitiger 6–12-V-Eingang
Typ 9: einseitiges 3-Draht-Potentiometer, 0–5 kΩ
Zu den Merkmalen gehören:
Hochfrequentes Schalten und extrem niedrige Spannungsabfälle sorgen für hohe Effizienz und geräuschlosen Betrieb.
Einfache Montage und Verdrahtung mit Steckverbindern für Steuersignale und verzinnten massiven Kupferschienen für Stromanschlüsse.
Kompatibel mit einem Zweidraht-Potentiometer oder einer Spannungsregelung.
Die Drosselklappen-Fehlerschutzschaltung deaktiviert den Regler, wenn die Drosselklappenleitungen unterbrochen werden.
Die Funktion „High Pedal Disable“ verhindert die Bedienung des Controllers, wenn die Zündung eingeschaltet wird, während gleichzeitig Gas gegeben wird.
Stecken Sie die Bremsdiode im Inneren des Steuergeräts ein.
Die thermische Schutz- und Kompensationsschaltung gewährleistet eine konstante Strombegrenzung über den gesamten Betriebsbereich und während der Unter-/Übertemperaturabschaltung; ein plötzlicher Leistungsverlust unter keinen thermischen Bedingungen wird verhindert.
Die Unterspannungsabschaltfunktion schützt vor zu niedriger Batteriespannung, einschließlich Unterspannung, die durch externe Lasten verursacht wird.
Einfache Programmierung über das Curtis Handprogrammiergerät Modell 1313-4401 oder die PC-Programmierstation 1314.
Das robuste, stranggepresste Gehäuse aus eloxiertem Aluminium erfüllt die IP65-Schutzart für den Einsatz in rauen Umgebungen.
SPEZIFIKATIONEN: P125M-6B403 (1205M-6B403) STEUERGERÄTE
Nenneingangsspannung: 60/72 V (Das Modell 1205M-6B403 verfügt über zwei verfügbare Batteriespannungseinstellungen. Die Spannung kann entweder auf 60 Volt oder 72 Volt eingestellt werden.)
PWM-Betriebsfrequenz: 15,6 kHz
Elektrische Isolation zum Kühlkörper (min.): 500 V
KSI-Eingangsstrom (ohne eingeschaltete Schütze): <70 mA ohne Programmiergerät; <130 mA mit Programmiergerät
Logik-Eingangsstrom: <2 mA
Status-LED-Ausgangsstrom (max.): 2 mA
Drosselklappentyp: 2-Draht 0 – 5 kΩ, 2-Draht 5 kΩ – 0 oder 0 – 5 V
Lagertemperaturbereich: -40 °C bis 85 °C (-40 °F bis 185 °F)
Betriebsumgebungstemperaturbereich: -40 °C bis 50 °C (-40 °F bis 122 °F)
Umweltklasse des Gehäuses: ISTA 2A; Elektronik gemäß IP65 abgedichtet
Gewicht: 2,7 kg
Abmessungen (L×B×H): 199 × 146 × 77 mm
Konformität mit gesetzlichen Bestimmungen: Sicherheit – Entspricht den Anforderungen der EN 1175; EMV – Entspricht den Anforderungen der EN 12895 und EN 61000