4 stück TPMS Sensor F2GZ-1A189-A für Ford EcoSport Edge Explorer F-150 Maverick Mustang Lincoln Continental MKS Navigator

4 stück TPMS Sensor F2GZ-1A189-A für Ford EcoSport Edge Explorer F-150 Maverick Mustang Lincoln Continental MKS Navigator

Ersatzteilnummer:
F2GT-1A150-AB, F2GT-1A150-BB, F2GT-1A180-AB, F2GT-1A180-BB, F2GZ-1A189-A, F2GZ-1A189-J, FR3V-1A150-BA, FR3V-1A180-BA, FR3Z-1A189-A, GL3T-1A180-AA, GL3T-1A180-GB, HC3T-1A150-BA, HC3T-1A180-BA, HC3Z-1Z-1A189-A, F2GT1A150AB, F2GT1A150BB, F2GT1A180AB, F2GT1A180BB, F2GZ1A189A, F2GZ1A189J, FR3V1A150BA, FR3V1A180BA, FR3Z1A189A, GL3T1A180AA, GL3T1A180GB, HC3T1A150BA, HC3T1A180BA, HC3Z1Z1A189A

Anwendungen:
Passend für Ford-Fahrzeuge:
2021–2023 Bronco Sport 3 Zyl. 1,5 l Benzin, 4 Zyl. 2,0 l Benzin
2020–2022, 2018 EcoSport 3 Zyl. 1,0 l EcoBoost 120 PS/125 PS/140 PS, 4 Zyl. 2,0 l 6-Gang-Automatikgetriebe 6F Mid-Range, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F15, Allradantrieb (Teilzeit) (Linkslenker), Frontantrieb (Linkslenker), Linkslenker
2015–2024 Edge, 4 Zyl. 2,0 l DOHC, 4 Zyl. 2,0 l Duratorq-TDCi (132 kW/180 PS), 4 Zyl. 2,0 l EcoBoost (240 PS), 6 Zyl. 2,7 l, 6 Zyl. 3,5 l Cyclone-Benzin TIVCT, 6-Gang-Automatikgetriebe 6DCT450 – MPS6, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F Mid-Range, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F50, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F55, 6-Gang-Schaltgetriebe – MMT6, 8-Gang-Automatikgetriebe 8F57, Allradantrieb (permanent) (Linkslenker), Frontantrieb (Linkslenker), Frontantrieb (Rechtslenker), Linkslenker, RHD 4WD (FTD)
2015–2019 Explorer, 4 Zyl. 2,0 l EcoBoost (240 PS), 4 Zyl. 2,3 l TIVCT DI TC, 6 Zyl. 3,5 l Cyclone-Benzin TIVCT, 6 Zyl. 3,5 l DOHC T/C, 6 Zyl. 3,7 l DOHC, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F Mid-Range, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F50, 6-Gang-Automatikgetriebe 6F55, Allradantrieb (permanent) (Linkslenker), Frontantrieb (Linkslenker), Linkslenker
2015–2020 F-150 6 Zyl. 2,7 l, 6 Zyl. 3,0 l 4 V DOHC TC DSL-LION B, 6 Zyl. 3,3 l Duratec, 6 Zyl. 3,5 l Cyclone-Benzin TIVCT, 6 Zyl. 3,5 l GTDI, 8 Zyl. 5,0 l Coyote, 8 Zyl. 5,0 l MOD DOHC SEFI NA 10-Gang-Automatikgetriebe (10R80), 6-Gang-Automatikgetriebe (6R80), Allradantrieb (Teilzeit) (Linkslenker), Linkslenker, Hinterradantrieb (Linkslenker)
2022–2023 Maverick 4 Zyl. 2,0 l Benzin, 4 Zyl. 2,5 l Vollhybrid-Elektro-Benzin (FHEV)
2015–2023 Mustang 4 Zyl. 2,3 l TIVCT DI TC, 6 Zyl. 3,7 l PFI NA, 8 Zyl. 5,0 l DOHC EFI Modular, 8 Zyl. 5,0 l MOD DOHC SEFI NA, 8 Zyl. 5,2 l 10-Gang-Automatikgetriebe (10R80), 6-Gang-Automatikgetriebe (6R80), 6-Gang-Schaltgetriebe-3160, 6-Gang-Schaltgetriebe-MT82, Linkslenker, Hinterradantrieb (Linkslenker)
2021–2023 Mustang Mach-E Batterie-Elektrofahrzeug (EV/BEV)
2019 Police Interceptor Utility 6 Zyl. 3,5 L GAS, 6 Zyl. 3,7 L FLEX
2018–2023 Transit Connect, 4 Zyl. 1,5 l Duratorq-TDCi (120 PS) – Neo, 4 Zyl. 2,0 l Duratec DI TIVCT (154 PS), 4 Zyl. 2,5 l Duratec (110 kW/150 PS), 6-Gang-Automatikgetriebe 6F Mid-Range, 8-Gang-Automatikgetriebe 8F35, Frontantrieb (Linkslenker), Linkslenker
Passend für Lincoln-Fahrzeuge:
2017-2020 Continental
2016 MKS
2016-2018 MKX
2017-2018 MKZ
Navigator 2018-2020