12V 6PK 126mm 7H15 Klimakompressor F69-1015-111 F69-1028-111 für Peterbilt 365 367 389 Kenworth T680 T660 T880 Lkw
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12V 6PK 126mm 7H15 Klimakompressor F69-1015-111 F69-1028-111 für Peterbilt 365 367 389 Kenworth T680 T660 T880 Lkw

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12V 6PK 126mm 7H15 Klimakompressor F69-1015-111 F69-1028-111 für Peterbilt 365 367 389 Kenworth T680 T660 T880 Lkw

Bauteilbezeichnung: Klimaanlagenkompressor

Ersatzteilnummer:
F691015111, F691028111, WXTK406, 4289, Y5500001, 54106, CM108192, F69-1015-111, F69-1028-111

Spezifikation:
Kompressormodell: 7H15
Spannung: 12 V
Kupplungsdurchmesser: 126 mm
Anzahl der Rillen: 6 Rillen

Anwendungsbereiche:
Passend für folgende Modelle:
Kenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (10834 cm³, 661 cu in)
Kenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Kenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Lange Ausführung, konventioneller 12,5-Liter-Dieselmotor (763 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Kenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Kenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Kenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor
Kenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Kenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2014–2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Kenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2013–2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Kenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2013–2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
Kenworth T880 Sattelzugmaschine (Baujahre 2017–2018) – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll)
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011, 2013, 2016) – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (10834 cm³, 661 cu in)
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2014–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 365 Base Truck, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 12,5-Liter-Dieselmotor (763 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 365 Basis-Lkw, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-CNG-Motor (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (8849 cm³, 540 cu in)
Peterbilt 367 Basis-Lkw, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (10834 cm³, 661 cu in)
Peterbilt 367 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 367 Basis-Lkw, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 12,5-Liter-Dieselmotor (763 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 367 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 367 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 367 Basis-Lkw (Baujahre 2012–2014) – Langversion, konventioneller 15,0-Liter-Motor (915 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll), 6-Gang.
Peterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Gang.
Peterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 567 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll).
Peterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (8849 cm³, 540 cu in)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll).
Peterbilt 579 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Basis-Lkw (Baujahre 2014–2016) – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 579 Basis-Lkw (Baujahre 2013–2016) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll, 6-Zylinder).
Peterbilt 579 Basis-Lkw (Baujahre 2013–2016) – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 587 Sattelzugmaschine (Baujahre 2012–2016) – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 587 Sattelzugmaschine (Baujahre 2012–2016) – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)

Produkt-Highlights
Kompatibler Modellhersteller
Modellnummer
Ersatzteilnummer
Für Kenworth
T660, T680, T880
F691015111, F691028111
Für andere Marken
4289, 54106, CM108192, WXTK406, Y5500001
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